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昨天刚签下《得意书》不打“价钱战”耐威科技股票行情，今天特斯拉就为车主奉上了新的“福利”。

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周五，特斯拉在公共推出了一项新策划，允许买家通过现存客户的保举赢得荒芜奖励。

该策划已在特斯拉最大的市集推出，包括好意思国、中国大陆和香港、德国、法国、加拿大、墨西哥和新加坡。在好意思国地区，自7月6日初始，破费者购买特斯拉新款Model 3或Model Y时，若是使用保举聚会下单购买，将享受500好意思元的扣头。

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特斯拉网站上写谈：

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从2023年7月6日初始，若是您的一又友使用您的保举聚会订购了新的Model 3或Model Y：

他们将赢得500好意思元的购买优惠以及3个月的全自动驾驶（EAP）功能；

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您将收到10000保举积分。

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特斯拉暗示，若是在中国购买Model Y或Model 3的新买家能提供现存车主的保举，将向他们提供东谈主民币3500元的现款回扣，以及90天EAP免费试用权。引荐东谈主可享7000积分奖励、可兑换超充额度、儿童学步车等。

特斯拉的“引荐奖励升级”是否属于价钱战的陆续？

7月6日，在2023中国汽车论坛上，特斯拉、比亚迪、长城、上汽等16家车企缔结《汽车行业感喟公谈市集次第得意书》，得意的实质包括“坚捏盲从行规行约，圭表市集营销行径，感喟公谈竞争次第，不以非畴昔价钱纷扰市集公谈竞争次第。”

一位知名运动明星在皇冠体育上下注，竟然意外地赢得了大奖，引起了粉丝和媒体的热议。

那么7月7日升级引荐奖励，是否意味着特斯拉抵挡了《得意书》的要求呢？

据证券时报征引北京市京师讼师事务所结伙东谈主卢鼎亮讼师暗示，通过升级引荐奖励的面容赐与破费者相应的现款奖励、免费试用权、积分奖励等，应该被以为是价钱补贴。然而畴昔范畴内的补贴策略升级以及价钱优惠，不属于“纷扰市集公谈竞争次第的非畴昔价钱”。

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有分析称，在此之前，特斯拉一直专注于用成功降价来促进销量，但传统汽车制造商历来是通过职工和诚心度扣头来缩短汽车的价钱。

换句话说，这种面容的促销策略，在传统车企早就很常见。

7月7日的引荐奖励升级，也意味着特斯拉在促销行径中推出了新的策略：更青睐感喟老客户的黏性，而非一味地追求新客户的增多。

落寞海外策略议论员陈佳承袭证券时报记者采访时暗示耐威科技股票行情，特斯拉的本次更新引荐策略如实存在某种经由上的隐形价钱战促销效应，毕竟3500元尾款抵扣自己等于变相价钱补贴金。但一来其不是成功价钱战，二来其实质远不啻市集看到的价钱补贴金这样浅陋巧诈，其中更有破费者职权感喟与新旧客户均衡的实质，极具晋升老客户黏性的特征。

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