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时隔两年之后，iPhone 15 Pro 的分量终于回到 200 克内。

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估摸着时辰，笃信有部分购买 iPhone 15 Pro 的用户也曾拿到实机。敌手机分量明锐的用户能够会惊喜地发现，本年的 iPhone 15 Pro 手感更轻了。

旧年 iPhone 14 Pro 的分量为 206 克，而本年的 iPhone 15 Pro 的分量为 187 克，比较旧年减少了 9%，这和钛合金框架有很大筹谋。

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iPhone 15 Pro 收受的钛合金为五级钛（Ti-6Al-4V），是由钛和 6% 铝和 4% 钒构成的钛合金，Ti-6Al-4V 的密度大要在 4.43 g/cm³ 摆布。而 iPhone 14 Pro 收受的是手术级不锈钢材质，平均密度一般为 7.8 g/cm³ 摆布。这意味着在疏导的体积下，手术级不锈钢比 Ti-6Al-4V 更重。

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不外当你将 iPhone 15 Pro 拿在手上，能够会嗅觉这个它分量减少要比 9% 更多，这是错觉吗？

事实上，手感的轻巧除了取决于新 iPhone 的钛合金材质，还和一个经典的力学旨趣筹谋。

动弹惯量是物理学的一个基本成见，用于测量物体对旋转通顺的阻力，它的值是由物体的质地以及质地散布所决定的，质地距离物体旋转轴越远，动弹惯量就越大。

因此，关于像 iPhone 这么的常用建设来说，其旋转阻力在手感中起着至关遑急的作用。

苹果给 iPhone 15 Pro 机型换上了钛合金框架，使平直机分量缓慢的很大一部分齐集结在手机旯旮，进而影响了手机的动弹惯量，针对这一变化，一位名叫 Drang 的博士作念了一个计较分析。

▲上图所示即为计较经由

Drang 博士率先假定 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的尺寸疏导，分袂为 147.5 毫米高和 71.5 毫米宽，并将原点设置在手机的几何中心，默许 iPhone 15 Pro 质地均匀，从而计较出 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的绕 X 轴动弹惯量。

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最终得出的后果是，iPhone 15 Pro 的绕 X 轴的动弹惯量比 iPhone 14 Pro 减少了约 14-15%，这个减少许以至大于质地减少的百分比，这就意味着，iPhone 15 Pro 在进行旋动弹作时可能愈加轻装上阵，从而在使用经由中给东谈主一种细小的嗅觉。

虽然，Drang 博士的计较只是一个初步的计较，想要进行更准确的计较，需要更多的翔实信息和准确的测量数据，但全体念念路是充满劝服力。也即是说，通过改换手机的框架打算，不错减少其动弹惯量，从而进一步营造 iPhone 15 Pro 「轻捷飘」的嗅觉 。

为了匡助你更好的合资动弹惯量，举两个简短点的例子，设想你手头上拿着两个大小不同的风车时，齐固定在疏导长度的棍子上，当你试图让它们住手旋转时，你会发现你需要用更大的力量去住手大风车，而小风车则相对容易一些。

这恰是因为大风车有更多的「质地」散布在远隔中心的位置，是以它抵牾住手的智商更强，这种抵牾旋滚动化的智商即是咱们所说的动弹惯量。

若是你如故不太理会动弹惯量，那不妨再举个更形象的例子。当你试图快速动弹自行车的车轮时，车轮越大，分量越千里，你就会越赫然感受到阻力，车轮越大越重，动弹惯量越大，阻力越赫然，因此，这亦然为什么在自行车比赛中，轮胎更细薄，更容易加快。

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这些例子只是是日常活命中动弹惯量运用的冰山一角。动弹惯量这一成见在日常活命中的运用颇为庸俗，比如体育范围里的网拍子、高尔夫球杆、数码范围里的陀螺厚实器等居品齐灵验到这方面的学问。

简而言之，任何触及旋转的场景齐可能触及到动弹惯量的成见。

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倘若你平素不雅看日常比赛时有介意不雅察，你会发现冰上的艺术溜冰选手在作念旋动弹作时，她们会收紧双臂来增多旋转速率，然则在落地之前，她们会张开体魄以减缓旋转速率。这其中就触及到动弹惯量的旨趣。

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因此，iPhone 15 Pro 的细小感并非刚巧，而是以钛合金为绪论，精妙长脱手机分量和动弹惯量，使用户能够体验到更细小、更答允的手感。